发布时间：2024-05-14 20:09:45 公司名称：[阳江]手动电动智能密集架密集柜<宇锋>装备科技生产厂家
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 2600-182600/台 |
| 发货期限 | 25天 |
| 供货总量 | 98台 |
| 运费说明 | 供方承担（新疆、西藏除外） |
| 最小起订 | 1台 |
| 质量等级 | A级 |
| 是否厂家 | 源头厂家 |
| 产品材质 | 冷轧钢板、H型钢 |
| 产品品牌 | 宇锋 |
| 产品规格 | 5500*5600*3580MM |
| 发货城市 | 镇江 |
| 产品产地 | 江苏 |
| 加工定制 | 按需定制 |
| 产品型号 | YF-QLJZK025 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 4552KG |
| 产品颜色 | 白色、蓝色 |
| 质保时间 | 10年质保 |
| 外形尺寸 | 5米*5.6米*3.58米 |
| 适用领域 | 发电厂、热电厂 |
| 是否进口 | 国产品牌 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 250W |
| 工作温度 | 室温 |
| 汽轮机罩壳开门 | 4扇 |
| 汽轮机隔音层厚度 | 100MM |
| 汽轮机降噪 | 15分贝 |
中国阳江汽轮机罩壳、隔音工程整体质量要求。
1、 阳江汽轮机罩壳工程完成后总体质量符合 标准、行业标准或企业标准，并达到本协议约定要求；
2、 阳江汽轮机罩壳温度在环境温度不超25℃时罩壳应不超过50℃，超过25℃时，其外表面温度与环境温度之差不超过25℃。
3、 耐腐蚀符合GB2086-2006标准，保证不会变色、变形；
4、 安装固定牢固可靠；
5、 布局合理，紧密，平齐，美观；
6、 阳江隔音噪音要有明显降低，确保噪音降低10-15分贝，。
现机组的噪音在100dB(A)左右，隔音罩安装完后，在该机组单独运行时，隔音罩壳外部噪音降低至90dB(A)。采取用同一噪音计测量.测量点：罩壳内部高度为1米左右，罩壳外部为高度1米，离罩壳1米远。
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7、 阳江汽轮机罩壳采用冷轧钢板制作：罩壳外形尺寸长×宽×高为8000mm×6700mm×3800mm，罩壳主体立柱及横梁框架由矩形方钢搭建而成，用高强度螺栓连接，拼装式结构。罩壳主体立柱及横梁框架的设计应避开汽轮发电机组的轴承座，以免影响翻瓦作业。罩壳四壁采用钢结构隔声吸声板拼装而成，四壁外侧为不小于1.5mm厚冷轧钢板，内部板材厚度为1.0冷轧钢板。
8、 阳江汽轮机罩壳罩壳共开设3-4个隔声门，四壁下部开设适当数量进风口（隔音式通风口，面积由投标方确定）。罩壳顶部采用冲孔板，且安装2台低噪声风机用于强制排风散热。
9、 阳江汽轮机罩壳、隔音罩壳、车衣、化妆板保温隔音层厚度不小于100mm隔音材料为32K玻璃纤维。
10、 阳江罩壳内部空间、进出门位置应合理设计，化妆板构件不能与设备相接触。其内部配备全套LED照明设施，方便工作人员在化妆板罩壳内巡视检查。
一、阳江汽轮机罩壳应急维修时间安排
我公司本着“用户至上”的信念，开通2小时应急保修服务，如产品在使用中出现质量问题在接到通知后，我公司半小时内响应，12小时内到达现场处理，保证用户工作的正常运行。
二、阳江汽轮机罩壳、发电机罩壳、车衣质保期
1、质保期为五年（从产品验收合格之日算起），在质保期内如产品发生质量问题（非人为因素），本公司负责包修、包换，并免费更换零部件。
三、保修期
产品伍年内免费保修，终身维修。在保修期内出现质量问题(人为因素除外)，由我公司负责包修、包换，并免费更换零部件及承担修理调换的全部费用，无偿提供保养和维修服务，主要内容：
1、免费安装调试，培训工作人员至熟练使用产品，涉及产品使用软件免费升级。
2、为用户建立专项档案，实行质量跟踪服务：将用户资料存入计算机，方便用户售后服务需要，质保期内每年回访一次。
3、故障和修理：及时排除和进行修理，无偿更换非人为损坏或不能正常工作的产品。
1、阳江汽轮机罩壳、隔音罩的罩壁应具有足够的隔声量，以隔断空气声的传播，同时又要减少罩内混响声和防止固体声的传递。
2、尽可能减少在阳江汽轮机罩壳罩壁上开孔；对于必需的开孔的，开口面积应尽量小；在罩壁的构件相接处的缝隙，要采取密封措施，以减少漏声。隔声罩的孔洞和缝隙对其降噪效果特别是高频噪声有明显影响，泄漏面积占10％、1％、0.1％的隔声罩的大降噪量分别为10、20、30dB
3、由于阳江汽轮机罩壳罩内声源机器设备的散热，可能导致罩内温度升高，对此应采取适当的通风散热措施。
4、要考虑声源机器设备操作、维修方便的要求。例如，设置进出门、观察窗、手孔、活动盖板或可移动、可组装式的罩壳，以便接近机器，观察机器运行情况并进行操作与维修。
只有设计很好的全封闭隔音罩，并采用隔振支撑安装，没有孔洞或有孔洞安装消声器，采用适当密封的隔声门，才能获得理想的降噪值。
阳江汽轮机罩壳钢网架结构球节点形式分为焊接球和螺栓球两种，螺栓球采用高强螺栓紧固连接，焊接球则采用的是现场焊缝连接。
球节点深化设计时注意的主要有以下几点：
（1）阳江汽轮机罩壳螺栓球节点配件各生产厂家之间有所不同，在深化前应取得配件数据。
（2）螺栓球节点中钢球、高强螺栓、套筒、紧固螺钉、锥头或封板的材料应符合设计和规范的要求。
（3）螺栓球节点中高强螺栓的等级应根据规格分别选用。
（4）螺栓球的直径应保证相邻螺栓在球体内不相碰并应满足套筒接触面的要求。
（5）螺栓球节点中杆件端部的锥头或封板采用焊接连接，连接焊缝的承载力应不低于连接钢管；锥头截面和封板厚度均应按实际受力大小计算确定。
（6）焊接球一般是由两个半球焊接而成的空心球，需要根据受力大小确定是否设置加劲肋。
（7）焊接球的外径与壁厚之比、球外径与主钢管外径之比、球壁厚与主钢管壁厚之比需要满足规范规定：球外径与壁厚之比宜取25~45，球外径与主钢管外径之比宜取2.4~3.0，球壁厚与主钢管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。
（8）焊接球与钢管连接应采用坡口焊缝，钢管与球之间应留有间隙以保证焊缝焊透达到与钢管等强。
（9）阳江汽轮机罩壳焊接球节点连接杆件数量过多时，为减少球直径允许部分杆件交汇，但应符合规范规定的构造要求：所有汇交杆件的轴线必须通过球中心线；两杆汇交时，截面积大的杆件必须全截面焊在球上（两杆截面积相等时，取受拉杆），另一杆坡口焊在相汇交杆上，但应保证有3/4截面焊在球上，并应按要求设置加劲肋；受力大的杆件，可按要求设置支托板。
